Банковские компании, выдавая быстрый кредит наличными на покупку автомобиля, начали более активное сотрудничество с коллекторами в спектре взыскания долгов по автокредитам. По результатам отчета за первые три месяца текущего года объем проблемных займов, предназначенных для покупки транспортных средств, превысил 20 миллиардов рублей.
За год данный показатель возрос на 71,9 процент. Главной причиной столь активного роста эксперты называют увеличение числа автокредитов, которые переданы коллекторам на ранних этапах просрочки. Кстати, в случае стандартного срока с задолженностью от одного года реализация залога не особенно-то помогает — удается вернуть лишь половину займа.
Исследование состояния сектора автокредитов было проведено специализированным агентством «Секвойя кредит консолидейшн», которое представило максимально точные цифры. В течение первого квартала объем проблемных кредитов на покупку авто, с которыми по агентской схеме работают коллекторы, составил 20,2 миллиарда руб., в результате чего доля подобных ссуд в общем объеме задолженностей, переданных коллекторам, увеличилась за год до 12 процентов. Согласно информации от агентства активное увеличение числа автокредитов, ушедших к коллекторам, начался еще в прошлом году. С тех пор (за год) число проблемных ссуд, передаваемых агентствам банками, существенно возросло — с 4,4 процента до 10 процентов.
Следует отметить, что сам рынок автокредитования расширяется не столь быстро. По информации агентства Frank Research Group, результаты первого квартала продемонстрировали общий объем автокредитов, равный 835 миллиардам рублям, что больше прошлогоднего показателя на 22,79 процента. За прошлый год рынок автокредитования возрос на 20,8 процента. При этом — по сведениям Центрального Банка — скорость роста данного вида кредитования в два раза ниже, чем активность розничного кредитования.
Более того, и качество автокредитов ниже, чем качество розничных займов. Специалисты утверждают, что в настоящее время просроченными считаются около 6 процентов ссуд от общего портфеля автокредитов. При этом — на начало мая текущего года — часть просроченных розничных кредитов в целом составила 4,3 процента. Эксперты отмечают, что на фоне роста задолженностей и понимания существенных рисков невозврата, в том числе и по обеспеченным займам, кредитные компании стали передавать подобные задолженности коллекторам на более ранних сроках. Это, в свою очередь, спровоцировало рост их объема. Выходит, что одновременно ведется работа, как над старыми, так и над новыми долгами.
Аналитики акцентируют внимание на том, что при стандартном сроке передачи задолженности по автокредитам, имеющим просрочку не более года, реализация залога позволяет вернуть не более пятидесяти процентов заемных средств. При этом на данной стадии из общей суммы задолженности на пени и штрафы приходится около тридцати процентов. Остальные семьдесят процентов — основной долг. На данный период времени средняя сумма задолженности по автокредитам, передаваемой коллекторам, составляет 550 тысяч рублей.
Безусловно, получить кредит наличными на покупку авто может практически каждый, а вот вернуть долг — в состоянии не всякий. Неудивительно, что банкиры стали активнее передавать задолженности на ранних стадиях коллекторам. Эксперты уверены, чем раньше начнется работа с проблемными долгами, тем выше вероятность того, что цены заложенного по кредиту транспортного средства хватит для возврата долга.
Автор: Наталья М.
