Хоум Кредит энд Финанс Банку даже со второго захода не удалось занять нужное место на рынке автокредитования. Не первый раз кредитной компании приходится сворачивать автокредитование. Впервые автокредиты были свернуты пят лет назад. Прошел год, и в 2009-ом году банковская организация приняла решение вновь вернуться к автокредитам. В течение довольно длительного периода банк обкатывал продукцию в режиме «пилот», но работа оказалась тщетной — автокредитование пришлось закрыть вновь.
Специалисты ХКФ-банка отмечают, что кредитная компания отдает предпочтение только тем направлениям, где в состоянии проявить себя должным образом, занимая лидирующие места. Выдавая экспресс кредиты наличными или открывая привлекательные счета, кредитная организация чувствует себя намного увереннее. Для того же, чтобы занять место в первой пятерке банков, которые предлагают автокредитование, необходим соответствующий объем портфеля, нужный капитал, вложения в развитие направления, высококачественный менеджмент, достаточный человеческие ресурсы. Сегодня у ХКФ-банка этого нет.
В настоящее время основной продукцией ХКФ-банка являются кредиты наличными, на которые приходится 70 процентов розничного кредитного портфеля банковского предприятия. На данном рынке Хоум Кредит энд Финанс Банк чувствует себя более чем уверенно, уступая лидерские позиции только ВТБ 24 и Сбербанку. А автокредитование в принципе не является продуктом ХКФ-банка. Согласно результатам отчета за прошлый год при розничном портфеле в 237 миллиарда рублей автокредиты составили 280 миллионов рублей.
Эксперты отмечают, что в прошлом году рынок отечественного автокредитования увеличился на двадцать процентов. Заемщиками-автолюбителями было взято кредитов на сумму в 815 миллиардов рублей. Естественно, в столь плотный рынок «пролезть» сложно, в особенности новым участникам. Минусом является и отсутствие эффективного сотрудничества с автодилерами, а также автомобильными салонами. И вообще, ведущие кредитные компании уже давно поделили рынок автокредитов между собой. В результате образовалась жесткая конкуренция, и стали появляться кэптивные банки, которые сегодня отличаются множеством преимуществ (в состоянии предложить потребителю хорошие условия, а также привлекательные ставки).
Специалисты убеждены в том, что в ближайшее время все ведущие, имеющие собственные банки, производители автомобилей, выведут свои банковские предприятия на рынок РФ. Ничего удивительного, ведь российский рынок считается одним из самых перспективных, в особенности в смысле продаж новых авто.
Ведущие эксперты отечественных госбанков акцентируют внимание на том, что с усилением активности банковской деятельности мировых автомобильных концернов, значительно снизилась маржа. В связи с этим многие кредитные компании не видят смысла наращивать долю автокредитов в портфелях. Да и многие заемщики-автолюбители предпочитают взять кредит потребительский на покупку транспортного средства.
Несмотря на положение дел в сфере автокредитования, некоторые игроки, например, группа ВТБ, планируют усиливать собственные позиции: созданный группой «Лето-банк» очень скоро запустит экспресс-автокредиты. Немудрено, ведь ВТБ превосходно чувствует себя на своем законном 2-ом месте на рынке автокредитов и считает автокредитование достаточно перспективным направлением.
Автор: Наталья М.